Lokomotywa parowa BR50 DR H0 ROCO 7100011
Dostępność:
Mała
Cena brutto:
Cena netto: 1280,49 zł
Opis:
producent: Roconumer katalogowy: 7100011
skala: H0 (1:87)
epoka: IV (od 1970 do 1990)
zarząd: Niemieckie Koleje Rzeszy (DDR)
długość: 265mm
nowość roku: 2025
zasilanie: prąd stały
dekoder cyfrowy: w standardzie DCC
złącze dekodera: PluX16
Charakterystyka:
Lokomotywa parowa 50 849 Niemieckiej
Republiki Demokratycznej (Deutsche Reichsbahn).
Napęd
na dwie osie tendra i za pośrednictwem wału kardana na wszystkie pięć osi
napędowych lokomotywy.
■ Konstrukcja jako tradycyjna lokomotywa z
1979 r.
■ Drobno szczegółowy model z wieloma oddzielnie przymocowanymi częściami wtykowymi
■ Z drobnymi metalowymi zestawami kół
■ Stacjonuje w Railway Management Dresden, zajezdnia Glauchau
■ Modernizowalny generator dymu
■ Drobno szczegółowy model z wieloma oddzielnie przymocowanymi częściami wtykowymi
■ Z drobnymi metalowymi zestawami kół
■ Stacjonuje w Railway Management Dresden, zajezdnia Glauchau
■ Modernizowalny generator dymu
Lokomotywa 50 849 została zbudowana
w 1940 r. pod numerem fabrycznym 16058 przez zakłady lokomotyw Krauss-Maffei w
Monachium Allach. Po 1945 r. pozostała w radzieckiej strefie okupacyjnej, a tym
samym w spółce kolejowej Niemieckiej Republiki Demokratycznej (Deutsche
Reichsbahn). Wreszcie, po wycofaniu się z regularnych usług, grupa robocza 3/75
„Eisenbahntradition” Zwickau, założona w 1979 r., przejęła lokomotywę pociągu
towarowego. Przywrócili podupadłej maszynie jej wizualną i techniczną
świetność. W 1980 r. 50 849 została przeniesiona do tradycyjnego parku DR.
Pośród wielu operacji pociągów specjalnych, była również używana jako lokomotywa pociągowa dla taboru kolejowego znanego jako tradycyjny pociąg „Zwickau”. Do dziś w pełni zachowana lokomotywa muzealna w stanie gotowym do jazdy ma swój dom w lokomotywowni Glauchau i jest tam pieczołowicie pielęgnowana.
Pośród wielu operacji pociągów specjalnych, była również używana jako lokomotywa pociągowa dla taboru kolejowego znanego jako tradycyjny pociąg „Zwickau”. Do dziś w pełni zachowana lokomotywa muzealna w stanie gotowym do jazdy ma swój dom w lokomotywowni Glauchau i jest tam pieczołowicie pielęgnowana.
| Możliwość doposażenia w generator dymu | Tak |
| Reflektor LED | Tak |
| Interfejs | Interfejs elektryczny dla pojazdów trakcyjnych PluX16 |
Uwagi:
światła czołowe: trzy światła białe z przodu i trzy światła białe z tyłu, zmienne z kierunkiem jazdy,kinematyka krótkiego sprzęgu: tak
silnik: pięciopolowy
ilość kół zamachowych: jedno
ilość osi napędnych: 7
ilość osi z gumkami: 2
| ROCO7100011 | |
| Towar | |
| 23 (23%) | |
| https://mkbydgoszcz.pasaz24.pl/product/Lokomotywa-parowa-BR50-DR-H0-ROCO-7100011-s12748 | |
| szt. | |
| ROCO | |
| 9005033066796 |
- Lokomotywy Roco